KOLEJKI SZYNOWE PODWIESZONE KSP-32 I KSP-63

Kolejki linowe podwieszone KSP-32 i KSP-63 stanowią kompletny system do transportu materiałów i przewozu ludzi. Są alternatywą dla kolejek spalinowych w wyrobiskach, gdzie stosowanie napędów spalinowych jest niemożliwe lub nieuzasadnione. Doskonale sprawdzają się w kopalniach, gdzie transport prowadzony jest z powierzchni za pomocą długich sztolni.

Do przewozu ludzi i transportu materiałów wykorzystywane są takie same zestawy transportowe jak w przypadku kolejek z napędem spalinowym.

Kolejki posiadają napęd linowy działający w oparciu o kołowroty z bębnem linowym (lina otwarta) lub kołowroty przewojowe (lina zamknięta) Konstrukcja napędu z liną „zamkniętą” pozwala na jazdę kolejką zarówno w dół, jak i do góry, dzięki czemu może być ona stosowana we wszystkich wyrobiskach bez względu na kierunek pochyleń.

Szyny kolejek KSP wykonywane są ze standardowego profilu I 140E wg DIN. Do prowadzenia liny napędowej wzdłuż trasy kolejki służą specjalne zespoły krążków mocowane do szyn. Sprzężenie cierne liny jest utrzymywane dzięki proporcjonalnym stacjom napinającym, które dodatkowo zmniejszają zużycie liny.

Kolejki typu KSP można konfigurować na wiele sposobów, aby optymalnie dopasować system transportu do wymagań użytkownika.

KSP-32 KSP-63
Moc silników 75 150 (2×75) kW
Napięcie zasilania 500* 500* V
Siła ciągu 32 63 kN
Maksymalna prędkość jazdy 2,0 2,0 m/s
Maksymalne nachylenie trasy ±30 – przewóz ludzi ±30 – przewóz ludzi °
Maksymalne nachylenie trasy ±45 – transport materiałów ±45 – transport materiałów °
Średnica liny napędowej 16-18 22-25 mm
Maksymalna długość kolejki 3150 3100 m
Obieg liny zamknięty lub otwarty zamknięty lub otwarty
Standardowa długość szyn 3,0 2,0; 2,4; 3,0 m
Promień skrętu w poziomie 4 4 m
Promień skrętu w pionie 8 lub 10 8 lub 10 m
Profil szyn I 140E I 140E

* standard; inne możliwe na zamówienie