ПОДВЕСНАЯ КАНАТНАЯ ДОРОГА KSP-32 И KSP-63

Подвесные канатные дороги KSP-32 и KSP-63 представляют собой комплексную систему для транспортировки материалов и перевозки людей. Они являются альтернативой для дизельной подвесной дороги в выработках, где применение дизельных приводов невозможно или необоснованно. Превосходно подходят для работы в шахтах, в которых транспортировка с поверхности осуществляется по длинным наклонным стволам.

Для перевозки людей и транспортировки материалов используются такие же транспортные составы, что и в случае подвесной дороги с дизельным приводом.

Подвесная дорога имеет канатный привод, работающий на базе лебедок с канатным барабаном (открытый канат) или намоточных лебедок (закрытый канат). Конструкция привода с «закрытым» канатом позволяет передвигаться по дороге как вниз, так и вверх, благодаря чему она может применяться во всех выработках, независимо от направления уклона.

Рельсы дороги KSP изготовлены из стандартного профиля I 140E по стандарту DIN.

Для направления приводного каната по путям подвесной дороги предназначены специальные блоки дисков, прикрепленные к рельсам. Фрикционное сцепление каната поддерживается благодаря пропорциональным станциям натяжения, которые дополнительно уменьшают износ каната.

Канатную дорогу типа KSP можно конфигурировать многими способами, чтобы оптимально приспособить систему транспортировки к требованиям пользователя.

KSP-32 KSP-63
Мощность двигателей 75 150 (2×75) кВт
Напряжение питания 500* В
Сила тяги 32 63 кН
Максимальная скорость движения 2,0 м/с
Максимальный уклон путей ±30 — перевозка людей °
±45 — транспортировка материалов °
Диаметр приводного каната 16-18 22-25 мм
Максимальная длина дороги 3150 3100 м
Ход каната Закрытый или открытый
Стандартная длина профилей 3,0 2,0; 2,4; 3,0 м
Радиус поворота по горизонтали 4 м
Радиус поворота по вертикали 8 или 10 м
Профиль рельсов I 140E

* стандарт, другое – по запросу