ZALETY:

• zaprojektowana do współpracy z napędami przenośników taśmowych w trybie pracy ciągłej w środowisku narażonym na działanie czynników atmosferycznych
• chłodzona wymuszonym obiegiem powietrza
• grawitacyjne smarowanie węzłów łożyskowych
• czynności przezbrojenia ograniczone do minimum
• dostosowana do zabudowy grzałek
• przeznaczona do napędu przenośników taśmowych o dużych wydajnościach
• zmiana zabudowy z lewej na prawą i odwrotnie bez konieczności przezbrojenia wnętrza przekładni